MK-8型米庫姆轉(zhuǎn)鼓機(jī)是用于測(cè)定焦炭機(jī)械強(qiáng)度、焦炭試樣的專用設(shè)備，該機(jī)采用優(yōu)化設(shè)計(jì)，使其結(jié)構(gòu)緊湊，操作簡(jiǎn)便，嚴(yán)格按照GB/2006-94《冶金焦炭機(jī)械強(qiáng)度測(cè)定方法》設(shè)計(jì)制作，各項(xiàng)指標(biāo)符合中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)，是各鋼球廠、焦化廠、鑄造廠等和使用焦炭理想檢測(cè)設(shè)備。

儀器的安裝與試車

轉(zhuǎn)鼓要安裝在混凝土地基上，地基深度在600±50毫米以上。混凝土地基達(dá)到凝固期后，地腳螺栓擰緊，電源線接上，接地線可靠接地。也可以將機(jī)器放于平整的地面上進(jìn)行工作。將SJS-3數(shù)字顯示計(jì)數(shù)器置于平穩(wěn)的桌面上，盡量避免震動(dòng)以免干擾計(jì)數(shù)裝置。接通輸入電源，計(jì)數(shù)裝置輸出電源線與轉(zhuǎn)鼓電動(dòng)機(jī)相連，傳感線插頭計(jì)數(shù)器插座內(nèi)，另一端安裝在機(jī)架上與裝有高強(qiáng)度的標(biāo)塊撥桿對(duì)準(zhǔn)。傳感器與標(biāo)塊相距10mm為最佳距離。安裝工作完畢，即可進(jìn)行試車。

機(jī)器在出廠前已經(jīng)進(jìn)行過試運(yùn)轉(zhuǎn)。投入前再檢查一遍有的螺栓是否擰緊，各聯(lián)結(jié)部件是否可靠接觸，蝸輪減速機(jī)是否加油。然后先用人工轉(zhuǎn)動(dòng)電動(dòng)機(jī)聯(lián)軸器，使?jié)L筒轉(zhuǎn)動(dòng)兩轉(zhuǎn)以上，確認(rèn)各部件沒有阻礙時(shí)，需空機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)十五分鐘以上，無異常方可進(jìn)行負(fù)載運(yùn)行，正常后再投入。

轉(zhuǎn)鼓主要由機(jī)架、轉(zhuǎn)筒、減速系統(tǒng)、放料系統(tǒng)、控制裝置等組成。

機(jī)架由優(yōu)質(zhì)鋼材焊接而成，通過兩端半軸、軸承、軸承座安放于機(jī)架上，形成一個(gè)回轉(zhuǎn)的筒體。焦炭放入轉(zhuǎn)筒內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，焦炭隨之滾動(dòng)，在鋼板筋的作用下，被拋下自碰破碎和與桶體磨損而碎，達(dá)到檢測(cè)強(qiáng)度的目的。達(dá)到預(yù)置數(shù)后，轉(zhuǎn)筒停止轉(zhuǎn)動(dòng)，物料從料口放出完成一個(gè)試驗(yàn)周期。

減速系統(tǒng)：由電機(jī)、聯(lián)軸器、蝸輪減速機(jī)等組成。起到帶動(dòng)轉(zhuǎn)筒恒定運(yùn)轉(zhuǎn)。減速系統(tǒng)配有手動(dòng)調(diào)整裝置，便于放料。